Britax

Dette er min Britax-cooper replika. Bilen er opprinnelig en 1979 BMC Mini 1000, men den har blitt en del modifisert etter 1979. Jeg kjøpte bilen i **** som et prosjekt.. Her er noen bilder fra da

           

Senere ble all rust fjernet. Frontstykket, den ene skjermen, deler av gulvet og lista under bakluka måtte skiftes.

Her er bilen etter lakkering. Taket er svart og resten er AA-yellow slik som de gamle Britax bilene.

           

Her er det montering av motor. Det er greit å ha litt hjelp av og til.

En liten oljekjøler må til når man beveger seg litt utover de originale 1000cc.

           

Så var det tid for å montere interiøret. Recaroseter, Saftydevices bur og hjemmelaget dash.

                               

Her er noen bilder av bilen der den nesten er ferdig.

                       

Bilen ble sto ferdig registrert som 1275 den ******

Etter de hadde vi mange fine turer sammen. Her er et par bilder fra en av de beste av de, dessverre gikk fotografen tom for batteri, slik at det ble med bilder fra før start. men jeg kan fortelle at mini slår Bayersk Makk Werk, og det er jeg ganske mange vitner på. Har nå i ettertid fått tak i en videosnutt fra draget, der er ikke starten med, men med litt fantasi kan man jo se for seg hendelses forløpet. mini vs B7

Mot slutten av sommeren bestemte diffen seg for å ta kvelden. Dermed var det bare å ta ut motoren og begynne å skru igjen. Her er bilder av det som var igjen av planethjulene og diffpinnen.

           

Motoren, girkassen og hjuloppheng kan du lese mer om her. Motoren ble plukket ned og sett over, det viste seg at det var ei sprekk i blokka. Girkassehuset og mesteparten av innmaten i girkassa var skrot. Ny motor måtte til.

"Ny" brukt motor ble kjøpt inn fra England, jeg var ikke så heldig med den heller. Da den ble åpnet viste det seg at den hadde noen striper i den ene sylinderen, motoren måtte borres. Dette er en turbo motor og planen er å sette på en Garrett t-25 turbo. Motoren står nå i bilen, uten turbo, men når den motoren er innkjørt og alle delene er klare skal turboen inn. Mer om turbomotoren og girkassen her.

Jeg benyttet anledningen når bilen sto, til å ta etter noe små plukk. Nye seter ble satt inn, lakkerte etter i golv og bagasjerom pluss noe annet småtteri.

                       

Her kan du lese hva Tore hos Autoclassic har samlet sammen om Britax Cooper bilene

Nå har jeg endelig fått på plass Britax stripene

Han som laget de for meg har et sett til, så hvis noen har lyst på kontakt meg. (petter.jakob@grabrek.no)